Sull'argomento candela di accensione tutti dicono un po' la loro. Frasi come queste sono sicuramente all'ordine del giorno:

"il grado termico.. fa troppo freddo, fa troppo caldo.. la candela è troppo chiara anzi no ora è troppo scura, colpa delle sparate in autostrada e la carburazione non va.. la distanza tra gli elettrodi.. la moto a freddo non parte.. quanti Km si possono fare con una candela? Chi dice 10000, chi 30000 oppure massimo 6000"..

Pertanto ora dico quello che penso.

La mia Africa Twin 750 RD04, avente motore a doppia accensione, ad oggi  anziché montare n.4 NGK DPR8EA-9, utilizza le NGK DPR 8 EIX. Per quanto mi riguarda sono soddisfatto, la mia moto sembra funzionare bene e soprattutto ho trovato una modifica che dopo tutto, oltre alle prestazioni, punta a migliorare l' affidabilità e la  qualità   dell' accensione anche dopo lunghe percorrenze. Le candele da me utilizzate non sono altro che quelle all'iridio,  le cui caratteristiche principali sono la durezza, superiore agli altri metalli pregiati, la resistenza ai principali agenti chimici e un punto di fusione molto elevato, oltre i 2450° C. Infatti la caratteristica principale della nuova candela Iridium IX consiste nell’elettrodo centrale con riporto all’Iridio saldato al laser: in un diametro di soli 0,6 mm si concentra tutta la tensione di accensione, migliorando l’accendibilità a tutti i regimi di guida, assicurando accelerazioni pronte e progressive che aumentano il piacere di guida, riducendo la tensione richiesta per l’accensione. Grazie all’ottima accendibilità la candela Iridium IX favorisce partenze in ogni condizione ambientale, anche in inverno alle più basse temperature; inoltre la combustione più efficiente del carburante permette una notevole diminuzione di emissioni inquinanti.